How to

Fahrtechnik

- Gegen den Wind wird per Kreuzen gefahren: zickzack auf Amwindkursen, um verlorene Höhe nach Luv zurückzugewinnen.  
- Große Boards mit Schwert oder Centerfinne reduzieren seitliche Abdrift; Orientierung erfolgt über Fixpunkte und korrektes Anluven.  
- Auf Boards ohne Schwert hilft Druck auf die Luvkante mit dem vorderen Fuß, um Abdrift zu mindern und besser Höhe zu laufen.

Windsurf Basics: So kannst du Kreuzen und Höhelaufen

- Die Push Tack ist eine stylishe, relativ leicht erlernbare Wendevariante, die frischen Wind ins Windsurf-Manöverrepertoire bringt.  
- Optimal sind leichte, camberlose Segel und drehfreudige Freewave-/Freestyleboards bei leichtem Gleitwind; große Freerideboards erschweren den Move.  
- Erfolgsfaktoren: Segelzug vor dem Eindrehen neutralisieren, Druck mit dem hinteren Fuß aufs Heck zur Luvkante und spätes, kontrolliertes Segelschiften.

Fahrtechnik: Die Push Tack - stylische Wenden-Variante im Detail erklärt

Fahrtechnik: Wasserstart, Dümpeln, Angleiten und Höhelaufen bei Leichtwind

Tutorial: Aerial & Waveriding - die besten Tipps für Ostsee-Action

Fahrtechnik: Die schnelle Wende auf kleinen Boards

Fahrtechnik: Freestyle Basics - so lernt ihr den Vulcan

Fahrtechnik: Carving-360 - der Königsmove des Classic Freestyle

Snowsurfen: So funktioniert Windsurfen auf Schnee

Windsurf-Fahrtechnik: So vermeidest du den Spinout

Fahrtechnik: So richtest du Segel und Board für den Wasserstart aus

Windsurf Fahrtechnik: Leeride und Segelkontrolle in Backfahrt

Fahrtechnik: So geht die Monkey Jibe - Tanz um den Mastfuß

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